January 11th, 2020

Пролетарий XXI века
  • sockomm

В долине Узбоя [Правда 1951]

Порой удивительные материалы находишь в главной газете страны Советов - “Правде”. Например, о буднях строительства Главного Туркменского канала (ГТК). Слыхали о таком? “Подумаешь, - скажет современный обыватель, - очередная “великая стройка коммунизма”, эка невидаль! Тоталитарная власть решила построить очередной тоталитарный канал руками заключенных ГУЛАГа”.



Возможно, и так, но сам проект подразумевал поистине большевистский размах! ГТК должен был соединить реку Аму-Дарья и Каспийское море через пустыню Каракум, причем по задумке воды реки не должны были сбрасываться в море. Длина канала по проекту составляла более 1000 км., что делало ГТК на тот момент вторым в мире по длине, но это далеко не все его значение.

“ГТК должен был оросить, главным образом для хлопководства, свыше 1 300 тысяч гектаров новых земель. Из них около 500 тысяч гектаров в Каракалпакии. Обводнению подлежало свыше 7 миллионов гектаров пастбищ в пустыне Каракумы. ГТК придавалось и важное судоходное значение, с его помощью хотели объединить реки Волгу и Амударью, соединить Арал с Каспием, Азовом, Черным морем, Балтикой и Арктикой, образовать невиданный по протяженности и по разнообразию грузов сквозной водный путь из Средней Азии в Европу. Строительство канала предусматривало использование пяти тысяч самосвалов, двух тысяч бульдозеров, столько же экскаваторов, 14 земснарядов. Ширина канала - более ста метров, глубина - 6-7 метров. В зоне канала проектировались 10 тысяч километров магистральных и распределительных каналов, 2 тысячи водоемов, 3 ГЭС по 100 тысяч киловатт. Строительство ГТК было объявлено всенародным делом, стройкой всесоюзного значения. Завершить строительство планировалось к 1957 году”.
А.Жолдасов, На руинах великой стройки. История Главного туркменского канала


Collapse )